Так как Michelin Agilis 101 (Мишлен Аджилис 101) разрабатывалась для легкогрузовых автомобилей, которые перевозя груз, будут эксплуатироваться практически ежедневно, то основополагающими факторами для инженеров явились прочность и безопасность модели. Для этого толщина боковин Agillis 101 за счёт восьми защитных вкладок была увеличена до 4 миллиметров, а также лента корда получила двойную защиту. В тандеме такие технические решения предохраняют шину от последствий контакта с бордюром, подчёркивает специалист компании Авитех. Увеличенная на двенадцать процентов ширина протектора, а соответственно и более широкое пятно контакта, способствуют равномерному износу. Полиамидные элементы, входящие в состав резиновой смеси, повышают термин эксплуатации шины и позволяют выдерживать длительные нагрузки. Три широкие продольные канавки очень эффективно борются с аквапланингом. В 2006 году журнал «Promobil» протестировал восемь комплектов автошин для микроавтобусов и лёгких грузовиков. В испытаниях принимала участие и Agilis 101. При торможении на мокрой дорожной поверхности со скорости 80 км/ч она показала средний результат, а вот результаты торможения «сто первой Агилис» на сухом асфальте оказались на высоте. Также эксперты отметили хорошую управляемость и малошумность покрышки. Сопротивление качению модели они посчитали удовлетворительным. Такие показатели вывели шину на шестое место итогового чарта. Несмотря на результаты теста, владельцы коммерческого автотранспорта приняли Michelin Agilis 101 достаточно тепло, по заслугам оценив её надежность, комфортабельность и длительность срока эксплуатации. P.S. Современным представителем легкогрузовой летней линейки является Michelin Agilis +, запущенная в массы в 2012 году и с тех пор успевшая обзавестись армией поклонников.
Так как Michelin Agilis 101 (Мишлен Аджилис 101) разрабатывалась для легкогрузовых автомобилей, которые перевозя груз, будут эксплуатироваться практически ежедневно, то основополагающими факторами для инженеров явились прочность и безопасность модели. Для этого толщина боковин Agillis 101 за счёт восьми защитных вкладок была увеличена до 4 миллиметров, а также лента корда получила двойную защиту. В тандеме такие технические решения предохраняют шину от последствий контакта с бордюром, подчёркивает специалист компании Авитех. Увеличенная на двенадцать процентов ширина протектора, а соответственно и более широкое пятно контакта, способствуют равномерному износу. Полиамидные элементы, входящие в состав резиновой смеси, повышают термин эксплуатации шины и позволяют выдерживать длительные нагрузки. Три широкие продольные канавки очень эффективно борются с аквапланингом.
В 2006 году журнал «Promobil» протестировал восемь комплектов автошин для микроавтобусов и лёгких грузовиков. В испытаниях принимала участие и Agilis 101. При торможении на мокрой дорожной поверхности со скорости 80 км/ч она показала средний результат, а вот результаты торможения «сто первой Агилис» на сухом асфальте оказались на высоте. Также эксперты отметили хорошую управляемость и малошумность покрышки. Сопротивление качению модели они посчитали удовлетворительным. Такие показатели вывели шину на шестое место итогового чарта.
Несмотря на результаты теста, владельцы коммерческого автотранспорта приняли Michelin Agilis 101 достаточно тепло, по заслугам оценив её надежность, комфортабельность и длительность срока эксплуатации.
P.S. Современным представителем легкогрузовой летней линейки является Michelin Agilis +, запущенная в массы в 2012 году и с тех пор успевшая обзавестись армией поклонников.
летние ненаправленные шины, предназначенные для коммерческого транспорта: микроавтобусов и лёгких фургонов. Эти покрышки отличаются от своих собратьев повышенной прочностью, увеличенным пробегом и топливной экономичностью. Идеальны для ежедневного интенсивного использования на вашей верной «рабочей лошадке».